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刹车片出现响声的产品要素：此处的响声是指制动盘外表彻底润滑平坦时的噪音。原因是，现在国家制止运用含石棉的刹车片，但国内大型制造商普遍这样做，而一些小型制造商仍在生产和销售含石棉的制动片。虽然半金属无石棉刹车片的行进间隔很长，有利于环境保护和人类健康，但资料很硬。因为石棉刹车片很软，即使刹车盘上有划痕，它们也不会发出声音，而且刹车感觉很软。在这种情况下，只能替换新的制动片。
创伤盘
此处的损坏盘是指制动盘外表润滑平坦时的损坏盘。除了刹车片在行进过程中夹住异物外，这是因为制造商在生产过程中混合不均匀构成的。事实上，因为成本的原因，制动盘的硬度不如以前。即使是本来的制动盘也一般没有以前那么硬，这导致半金属制动片特别简单损坏制动盘。只要有细微划痕，即划痕深度不超越1mm，就没有必要替换光盘，只需将光盘磨平并继续运用即可。
冲突块结渣或掉落
（1） 假如冲突块的色彩没有改变，熔渣掉落，则是产品质量问题。应替换新的。
（2） 冲突块变色后，因为以下原因，冲突块会掉落或掉落：A.制动卡钳无法回来其原始方位。假如制动卡钳长期不回来其原始方位，制动片的温度将过高，这将导致冲突资料的腐蚀和变质，或粘合剂失效。在这种情况下，冲突资料会变红或变黄，这不是产品质量问题，但有必要替换和修理制动卡钳。B、 长期制动导致结渣或掉落。这种情况首要发生在山区和高速公路。在山区，因为陡坡，路途很长。有经验的司机运用间歇制动下坡，但新手往往会长期接连制动，这很简单导致薄膜烧蚀、浮渣和阻塞。浮渣和阻塞的色彩也会变红或变黄。然后，在高速公路上，因为路途好，汽车好，司机们经常以比安全速度快110公里/小时的速度行进，有时甚至超越200公里/小时。在紧迫情况下，强行起下钻一般无效，有必要继续运用。这种长期制动还会导致板材烧蚀、落渣和阻塞。胶片的色彩也将变为赤色或黄色。C、 上述A项和B项中的落渣和阻塞不属于产品职责，制造商不承当职责。
制动器故障
（1） 新安装的新薄膜意味着刹车失灵。这一般是因为安装过程中薄膜外表的人造油和其他油脂构成的。这不是产品职责。去除后能检测到是否有油污的制造商将不负责，司机只能替换新膜。
（2） 行进一段时间后制动器失灵。大多数情况发生在路面有水的时候，当你在水坑中踩下刹车时，高温板和制动盘会在遇到冷水时被淬火，在制动盘外表构成一层硬氧化物层，其外表很硬，资料从正常的白色变为蓝色或蓝赤色。在这种情况下，还有必要替换制动片和制动盘。但是，这不是产品质量职责。
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